E52 エルグランド リアタイヤハウス デッドニング

こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございました☆
お問い合わせいただいている方には、ご連絡が完了していますのでご確認ください♪

先日、ご紹介しましたエルグランドのリアのタイヤハウスのデッドニング施工もさせていただきましたのでご紹介します。
オーナー様、遠方よりありがとうございました☆

フロントもご依頼をいただいていましたが、施工箇所がとても少なくオーナー様とご相談の上、リアが気になるとの事でリアタイヤハウスを施工させていただきました。
いつも通り、丁寧にインナーライナーを外しています。
綺麗に洗浄と脱脂を行って開始となります(^^)

ライナーが被る場所は、ほぼ全面にサイレントコート製の制振材で施工しました。
鉄板の響きもありましたが制振後は、かなり共振を低減出来ています。
必要な場合は、その場所を2層で制振施工します。

ボディ側の制振作業の次は、ライナーの施工となります。
液体の制振材を塗布して、乾燥後に制振/吸音材を施工しました☆
最後は、元に戻して完了となります。

タイヤハウスの施工もスタンダードな施工からグレードアップ施工までプランも増やしました。
ご来店いただければ、詳しい説明もします☆
車室内のデッドニング施工から車外の施工まで対応しています。
ご検討中の方は、お気軽にご相談ください(^^)b☆


本日もご予約作業を含め全て完了です。
明日も元気に営業していますのでご来店お待ちしてます♪


長野県 安曇野市 カーショップアズミ

700系アトレー フロアデッドニング

こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございました☆
お問い合わせ頂いている方には、ご連絡が完了していますのでご確認くださいね~♪

先日、ルーフのデッドニングでご紹介しましたピカピカの700系アトレーのフロアのデッドニングのご紹介です。
オーナー様ありがとうございました☆

始めにフロアの内装を丁寧に全て取り外します。
最近の軽自動車は、ほとんど鉄板むき出しですがアトレーは標準で部分的に制振もしてありました。
更に共振を抑えるために制振処理をしていきます☆

ドクターアルテックス製の制振材で施工可能な場所は全て貼り込みしています(^^)
ステップトリムなどを取付ける部分は、マスキングテープで印をつけて問題なく元に戻せるようにしています。
いつもの事ですがプレスラインに合わせてしっかりと施工させていただきました☆

出来る限りの効果を発揮しながら、内装が問題なく戻る様に2層目は、場所ごとに材料を変えて施工しています。
2層目は厚みもある為、内装を仮あてしながら施工する事で違和感なく元に戻すことができます。
前席シート下のエンジンフードは、上面の見える部分と裏面のエンジン側も施工しています☆

あとは最終確認をしながら元に戻して完了です♪
各種デッドニングも適材適所で使用しながら、違和感なく戻せることも必要となります。

当店では、車内の各種デッドニングから車外まで対応しています。
ロードノイズ低減対策から断熱施工までご検討中の方は、お気軽にご相談くださいね~(^^)b

本日もご予約作業を含め全て完了です。
明日も元気に営業していますのでご来店お待ちしてます(^^)/♪


長野県 安曇野市 カーショップアズミ


700系アトレー ルーフデッドニング

こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございました☆
お問い合わせ頂いている方には、ご連絡が完了していますのでご確認ください(^^)

しっかりと雪が降りましたね~お預かりしていたお車の取付けも時間がかかってしまいました。
やっと本日納車となりました。
オーナー様、申し訳ございませんでした。

そうそう!
少し前から今更ながらインスタグラムを始めました♪
投稿は、まだまだですがお店の情報や色々な施工後の画像や取付中の画像など載せていければと考えています(^^)
また、ブログやホームページでも紹介します☆

先日、ピカピカの700系アトレーのノイズ低減対策でルーフのデッドニングをさせていただきました。
オーナー様ありがとうございました☆

納車間もないピカピカのアトレーです♪
今回、ルーフとフロアの施工をさせていただきましたので2回に分けてご紹介します。

いつも通り、ルーフライニングを慎重に外して脱脂をしました。
ルーフには、標準で吸音材らしき素材が設置されていました。
剥がすとボロボロになってしまいましたので再使用はしていません。

全ての脱脂が完了したら、制振材を丁寧に施工していきます(^^)
今回、ドクターアルテックス製を使用しました☆
ルーフの施工は、歪みが出ない様に確認しながら慎重に圧着を行っています。
とても響いていたルーフも、しっかりとしました。
この時点で、ルーフの共振はかなり抑えられて変わっています。

続いて、断熱/遮熱/吸音材を施工します。
2層構造にすることで最大限の効果を発揮できます。
ここまで施工すると車内で会話をしていても響きが違います(^^)
ルーフライニングも問題なく戻るとこを確認して、丁寧に戻して完了です。

次回は、フロアの施工をご紹介します☆

本日もご予約作業を含め全て完了です!
明日は、定休日でお休みをいただきます。
金曜日のご来店お待ちしてま~す(^^)/♪


長野県 安曇野市 カーショップアズミ

カローラツーリング タイヤハウスデッドニング

こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございました☆
年末という事もあり、皆さんバタバタしているのではないでしょうか。
当店も作業の合間に年末の掃除を少しずつ行っています。

お問い合わせ頂いている方には、ご連絡が完了していますのでご確認ください♪

少し前になりますが、カローラツーリングのノイズ低減対策でタイヤハウスのデッドニング施工をさせていただきました。
オーナー様、遠方よりありがとうございました☆

納車間もないピカピカのお車です♪
タイヤハウスのインナーライナーを慎重に外して、しっかりと脱脂を行っています。
インナーライナーで隠れる部分へ制振処理をしています。

リアも同様に施工できる場所は、ほぼ全面的に制振処理を行っていきます。
鉄板の共振を抑える事でノイズの増幅を低減させています。
この時点で、タイヤハウスの鉄板の響きは変わってきます(^^)

続いてインナーライナーの施工です。
ライナーも洗浄と脱脂を行って、制振/吸音処理をしました。
リアは、不織布の様な素材なので制振塗料を塗布して、フロント同様に施工していきます。
最後は、干渉などの確認もしながら慎重に戻して完了です♪

当店では、ロードノイズ低減対策によるデッドニング施工は車室内~車外まで対応しています。
オーディオの音質改善によるデッドニング施工からロードノイズ低減対策によるデッドニング施工まで何でもお気軽にご相談ください(^^)b

本日もご予約作業を含め全て完了です。
明日も元気に営業していますのでご来店お待ちしてます☆


長野県 安曇野市 カーショップアズミ

JB64 ジムニー ロードノイズ低減対策 フロア ドアデッドニング

こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございました☆
スタッドレスタイヤの交換も落ち着いて、ストックルームやタイヤラックがスッキリしてしまいました{沢山のご購入ありがとうございます♪

先日、ご紹介しましたJB64ジムニーのルーフに続いてフロアとドアのデッドニング施工のご紹介をします。
オーナー様、遠方よりありがとうございました☆

脱脂は開始前に念入りに行ってルーフ同様にほぼ全面的に制振処理を行いました♪
フロントのフロアの立上り部分も手の入る範囲で出来る限り貼り込みしています。
この時点で鉄板の共振はかなり低減しているのが分かります。

フロアと同時にリアサイドパネルも施工させていただきました。

サイドパネル内は、アウターパネルへ制振をして、断熱/遮熱/吸音と出来る限りの施工をしました。

フロアの続きです☆
制振後の2層目は、遮音/断熱/吸音材を施工しています。
2層目は、厚みもあるので反響音の出やすいパネルごとに貼りこんでいきます。
フロアカーペットも問題なく戻る様に進めています(^^)こちらも最後は丁寧に元に戻して完了です♪

今回、ドアも施工させていただきました☆
ドアもほぼ全面的に制振を行って内張も制振/断熱/吸音処理をしました。
ここまで施工する事で最大限の効果が期待できます。

施工後日、オーナー様からご連絡があり、スマホアプリの騒音計で計測したとの事で画像と効果のご連絡いただきました。
計測の画像は、オーナー様から許可を頂きましたので提供画像をアップします。

※※※走行条件や測定条件、車両によっても数値は変わってきますので、測定結果は施工によって必ず保証が出来る数値ではありません。

オーナー様からは、同じ道のりの同方向の走行で計測をされたと聞いています。
施工前が昼間で施工後が夕方なので時間帯の違いはありますが低減出来ていますね~(^^)
体感も大切ですが数値でみると効果がハッキリ分かります。

当店では、ロードノイズ低減対策による車室内のデッドニング施工から車外の施工まで対応しています。
ご検討中の方は、お気軽にご相談ください(^^)b


本日もご予約作業を含め全て完了しました。
明日も元気に営業していますのでご来店お待ちしてま~す(^^)/♪


長野県 安曇野市 カーショップアズミ

JB64ジムニー ルーフデッドニング施工 制振/断熱/吸音

こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございます☆
お問い合わせ頂いている方には、ご連絡が完了していますのでご確認ください(^^)

少し前になりますが、ピカピカのJB64ジムニーのルーフとフロア、リアサイド、フロントドアのデッドニングを施工させていただきました。
オーナー様、遠方よりありがとうございました☆

JB64ジムニーの車室内のフルコースのデッドニングとなります。
2回に分けてご紹介します☆

始めに、いつも通り内装を丁寧に全て外していきます。
標準で共振を抑える対策はされていませんので鉄板がむき出しとなります。
画像でも共振をして鉄板が響くのが分かりますね(^^;)
内装を取り外して脱脂を念入りに行います。

初めにルーフの制振施工をします。
この段階でルーフの共振による響きは全く変わります。
ルーフが歪まない様に慎重に圧着をしています。

基本的に2層で施工していますので制振処理の次は断熱/遮熱/吸音材を施工していきます。
こちらもルーフ全面に施工する事で効果が発揮できます☆
ここまで施工すると室内で話をしても反響音が低減している事が分かります(^^)

最後は、ルーフを丁寧に戻して完了となります。
ジムニーは施工実績もあるので良いのですが、実績がない車両は何も考えず材料を貼っていくと車によってはルーフが戻らなくなってしまう場合もあるので都度確認しながら施工しています。

次回は、フロアとドアのデッドニング施工をご紹介しますね☆

明日は、定休日でお休みをいただきます。
金曜日のご来店お待ちしてます♪


長野県 安曇野市 カーショップアズミ

アバルト595 デッドニング スピーカー

こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございました☆
お問い合わせいただいている方には、ご連絡が完了していますのでご確認ください♪

少し前になりますが、アバルト595の音質改善でフロントスピーカーユニット変更とアンプ内蔵サブウーファーを装着させていただきました。
オーナー様ありがとうございました☆

今回、リアスピーカーを駆動せずフロントバイアンプにて2Wayセパレートスピーカーを装着です♪
アルパインのX171Sをハイブリッドインナーバッフルで装着させていただきました。

音質改善には欠かせないドアのデッドニング施工も行っています。
始めにドア内部を綺麗にして脱脂もします。
通常ブチルゴムで防水ビニールが付いている車が多いですが、ブチルゴムではなく頑固な接着がされていましたので除去に苦労しました(^^;)
共振を抑えながらインナーパネルは80%以上を施工しています。

ツィーターは、ピラーの純正位置ではなくダッシュボード上へ設置させていただきました。
角度も調整できるので純正位置よりはお勧めとなります☆

サブウーファーは、カロッツェリアのお手頃パワードウーファーをバッテリーから電源を引き込んで助手席シート下へ装着です♪
サブウーファーがあるか無いかで全体の音の雰囲気もガラッと変わってきます。
付属のコントローラーは使用せず、ナビで全てをコントロール出来る様に接続しました。
バイアンプマルチ+サブウーファーでナビ内蔵のタイムアライメント等を使用してステレオサウンドを楽しめます☆

音質改善に関するデッドニング施工からスピーカーユニット変更
パワーアンプやサブウーファー、DSPなど何でもお気軽にご相談ください(^^)b


本日もご予約作業を含め全て完了しました。
明日もご来店お待ちしてま~す♪


長野県 安曇野市 カーショップアズミ

NDロードスター バックカメラ 音質改善DSP スピーカー他

こんばんは、azumiです☆

本日も沢山のご来店ありがとうございました☆
お問い合わせ頂いている方には、ご連絡が完了していますのでご確認ください(^^)

先日、ピカピカのNDロードスターの音質改善と色々なアイテムを装着させていただきました。
オーナー様、遠方よりありがとうございました☆

ピカピカの納車されたばかりのNDロードスター990Sの音質改善と一部お持込みを含め色々と装着させていただきました♪
初めに音質改善やバックカメラ、前後ドライブレコーダーを装着するためドアの内張や内装を丁寧に外していきます。
今回、音質改善ではDSPも装着するので各配線をしっかりと行う為にも必要な作業となります。

DSPは、GOLDHORNのお手頃モデルの装着です♪
オーディオディスプレイ車なのでBluetoothで音楽も楽しめる様にBluetooth内蔵のDSP装着となります。
フロントマルチシステムをDSPでコントロールします。
助手席シートバックの小物入れへ設置させていただきました。
DSPのコントローラーは、シフト前のスペースへコムテック製のレーダー探知機と一緒に取付しました。
この位置は、コントローラーも操作しやすくて良いです(^^)

フロントスピーカーは、BLAM L165S 2Wayモデルの装着です♪
音質改善には欠かせないドアのデッドニング施工も行っています。

ドアスピーカーは、ハイブリッドタイプのインナーバッフルにM&MデザインPCD1を組み合わせて固定しています☆
音質アップも含めPCD1は、お勧めです。

ツィーターは、純正位置へ設置する予定でしたが、音質アップを考えてオーナー様とご相談の上でAピラー埋込加工をさせていただいて装着しました。
出来る限りオーナー様の要望に合わせられる様に見た目はシンプルに製作しています♪
最後は、DSPの構成と調整をしてお渡しさせていただきました。
音質改善もバッチリ完了です☆

その他にも、前後ドライブレコーダーやバックカメラ、ミラーモニター、ホーン等、色々と装着しました。

バックカメラは、リアバンパーへ埋込してバック時にお持込みのミラーモニターへ映る様にしています。
前後ドライブレコーダーは、ユピテル製の装着です。
後方カメラは、お持込みいただいた固定ベースで設置してします。
ロードスター用でちょっとした色々なパーツがありますね(^^)

画像はありませんが、ホーンのお取付けやアクティブボンネットキャンセラーなど沢山ありがとうございました☆

音質改善によるスピーカーユニット変更やパワーアンプ、サブウーファー、DSPなどのシステムアップまでお気軽にご相談ください(^^)b

他にもバックカメラ、ドライブレコーダーなどの電装品のお取付けもお任せくださいね~


本日もご予約作業を含め全て完了です。
明日も元気に営業していますのでご来店お待ちしてま~す(^^)/♪


長野県 安曇野市 カーショップアズミ

TT2 サンバーダンプ 音質改善 フローティングBIGX ドアデッドニング

こんばんは、azumiです☆

本日も沢山のご来店ありがとうございました☆
音質改善でスピーカーのお取付けとタイヤ交換でバタバタしていました。
まだまだサイズによっては本数限定のスタッドレスタイヤの特価品もあります。
購入をご検討中の方は、お見積りのみでもお気軽にご来店ください♪

お問い合わせ頂いている方には、ご連絡が完了していますのでご確認くださいね~

先日、TT2サンバーダンプへフローティングBIGXを装着して、ドアのデッドニング施工をさせていただきました。
オーナー様ありがとうございました☆

以前、サンバーディアスの音質改善とBIGXを装着させていただいた、もう一台のお車となります。
今回、BIGXの装着とフロントドアデッドニング、ヘッドライトLEDバルブ、RECAROシートのご依頼をいただきました{ありがとうございます☆

BIGXは、メカレスのシンプルモデルの最新BIGXとなります。
DVD/CDを省いてスマホ連携に特化したBIGXとなります。
大画面モデルは、地図やメニューもとても確認しやすくて良いですね~
大きさもインパクトあります(^^)

ヘッドライトは、HIDを装着していましたが、今回、日本製の明るいLEDへ変更させていただきました。
HIDは試行錯誤でフロントフェンダーも外して配線していたので取り外しも大変でしたが無事LED化が完了です♪

続いて音質改善には欠かせないフロントドアのデッドニング施工です。
かなり前になりますが、当時アルパインから限定で販売されていたUSモデルをアウターパネルで装着していました。
今回、BIGX装着と同時にデッドニング施工をさせていただきました☆
いつも通り、アウターパネルとインナーパネルを綺麗に脱脂洗浄して開始です。
アウターパネルは、共振の多い部分を重点的に施工して背圧処理もしています。
インナーパネルは全体の80%くらいをしっかりと施工させていただきました。
最後は、内張とアウターバッフルを丁寧に戻して完了です♪

ドアのデッドニングをするかしないかで音もガラッと変わるのでデッドニング施工はお勧めです(^^)v
次回は、RECAROシートをご紹介します☆

本日もご予約作業を含め全て完了です。
明日も沢山のご来店お待ちしてま~す(^^)/♪


長野県 安曇野市 カーショップアズミ

マツダ3 ロードノイズ低減対策 タイヤハウスデッドニング

こんばんは、azumiです☆

連日のご来店ありがとうございます☆
お問い合わせ頂いている方には、ご連絡が完了していますのでご確認くださいね♪

スタッドレスタイヤの季節となってきました。
タイヤの履き替えもご来店頂いています{ありがとうございます☆
今年、買い替えをご検討中の方は、お見積りのみでもお気軽にお問合せください。
まだ特価品もあるので今がお得ですよ~(^^)

今日は、マツダ3のタイヤハウスのデッドニング施工のご紹介です♪
オーナー様ありがとうございました☆

いつも通りタイヤハウスのインナーライナーを外して洗浄と脱脂を行い施工開始です♪
画像は、フロントですが鉄板部が多いです。
何も処理がされていない鉄板部へ制振処理を行っています。
フェンダーとタイヤハウスの間も遮音材を施工しています。

続いてリアのタイヤハウスの施工です。
どの車もリアは面積が広く、鉄板の共振も多いですね~
ほぼ全面に制振処理を行いました☆
制振材は、インナーライナーを戻せば見えなくなる部分へ施工していますので、元に戻せば見た目はなにも変わりません。
これだけ広いと大変ですが、しっかりと施工させていただきました☆

最後は、インナーライナーです。
こちらも、しっかりと洗浄と脱脂を行っています。
リアは不織布の様なタイプのライナーなので制振塗装で処理をして3層構造の制振/吸音材を貼りこんでいます。
全面的に施工していますので、インナーライナーの響きは全くちがいます(^^)
あとは、ライナーを丁寧に戻して完了です♪

タイヤハウスの施工は多いですね~
当店では、タイヤハウスの施工はもちろんですが、ノイズ低減対策による車室内~車外のデッドニング施工は殆ど対応しています。
ご検討中の方は、お気軽にご相談ください(^^)b


本日もご予約作業を含め全て完了です。
明日もご来店お待ちしてます♪


長野県 安曇野市 カーショップアズミ