こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございました☆
お問い合わせいただいている方には、ご連絡が完了していますのでご確認ください♪

先日、ピカピカの60系プリウスPHEVのロードノイズ低減対策でタイヤハウスとラゲッジのデッドニング施工をさせていただきました。
オーナー様、遠方よりありがとうございました☆

60系プリウスもよく見る様になりました♪
最近は各種パーツなどのお問い合わせも頂きます。
今回、納車間もないピカピカのプリウスのノイズ低減対策でご入庫です☆

お車も新しいので汚れは酷くありませんが、タイヤハウスのインナーライナーを外して、綺麗に洗浄と脱脂を行います。
今回、ボディ側はサイレントコート製の制振材を使用しています。
インナーライナー側は、グレードアップオプション施工でM&Mデザイン製の制振材と断熱/遮音コントロールマットで施工しています。
見えなくなる部分にはなりますが、ボディ側は全面的に制振処理をしました♪

インナーライナーは、M&Mデザイン製の制振材と断熱/遮音コントロールマットでほぼ全面的に施工しました。
形状に合わせてしっかりと施工出来て、熱や音を通さない素材なのでお勧めですね(^^)

今回、ラゲッジも施工させていただきました。

慎重に内装を取り外して脱脂をしています。
ボディの共振を確認して開始です♪
タイヤハウスからの共振がラゲッジの真ん中を中心にありましたので全面施工しています。
制振材は、サイレントコート製を使用しています。
リアフェンダーパネルからタイヤハウスまでは制振施工後に吸音材を施工です☆
最後は、丁寧に元通りにして完了です♪

当店では、ロードノイズ低減対策や音質改善による車室内のデッドニング施工から車外まで対応しています。
ご検討中の方は、お気軽にご相談ください(^^)b


本日もご予約作業を含め全て完了です。
明日も元気に営業していますのでご来店お待ちしてます☆


長野県　安曇野市　カーショップアズミ

こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございました☆
お問い合わせいただいている方には、ご連絡が完了していますのでご確認ください♪

先日、ご紹介しましたエルグランドのリアのタイヤハウスのデッドニング施工もさせていただきましたのでご紹介します。
オーナー様、遠方よりありがとうございました☆

フロントもご依頼をいただいていましたが、施工箇所がとても少なくオーナー様とご相談の上、リアが気になるとの事でリアタイヤハウスを施工させていただきました。
いつも通り、丁寧にインナーライナーを外しています。
綺麗に洗浄と脱脂を行って開始となります(^^)

ライナーが被る場所は、ほぼ全面にサイレントコート製の制振材で施工しました。
鉄板の響きもありましたが制振後は、かなり共振を低減出来ています。
必要な場合は、その場所を2層で制振施工します。

ボディ側の制振作業の次は、ライナーの施工となります。
液体の制振材を塗布して、乾燥後に制振/吸音材を施工しました☆
最後は、元に戻して完了となります。

タイヤハウスの施工もスタンダードな施工からグレードアップ施工までプランも増やしました。
ご来店いただければ、詳しい説明もします☆
車室内のデッドニング施工から車外の施工まで対応しています。
ご検討中の方は、お気軽にご相談ください(^^)b☆


本日もご予約作業を含め全て完了です。
明日も元気に営業していますのでご来店お待ちしてます♪


長野県　安曇野市　カーショップアズミ

こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございました☆
お問い合わせ頂いている方には、ご連絡が完了していますのでご確認くださいね～♪

先日、ルーフのデッドニングでご紹介しましたピカピカの700系アトレーのフロアのデッドニングのご紹介です。
オーナー様ありがとうございました☆

始めにフロアの内装を丁寧に全て取り外します。
最近の軽自動車は、ほとんど鉄板むき出しですがアトレーは標準で部分的に制振もしてありました。
更に共振を抑えるために制振処理をしていきます☆

ドクターアルテックス製の制振材で施工可能な場所は全て貼り込みしています(^^)
ステップトリムなどを取付ける部分は、マスキングテープで印をつけて問題なく元に戻せるようにしています。
いつもの事ですがプレスラインに合わせてしっかりと施工させていただきました☆

出来る限りの効果を発揮しながら、内装が問題なく戻る様に2層目は、場所ごとに材料を変えて施工しています。
2層目は厚みもある為、内装を仮あてしながら施工する事で違和感なく元に戻すことができます。
前席シート下のエンジンフードは、上面の見える部分と裏面のエンジン側も施工しています☆

あとは最終確認をしながら元に戻して完了です♪
各種デッドニングも適材適所で使用しながら、違和感なく戻せることも必要となります。

当店では、車内の各種デッドニングから車外まで対応しています。
ロードノイズ低減対策から断熱施工までご検討中の方は、お気軽にご相談くださいね～(^^)b

本日もご予約作業を含め全て完了です。
明日も元気に営業していますのでご来店お待ちしてます(^^)/♪


長野県　安曇野市　カーショップアズミ

こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございました☆
お問い合わせ頂いている方には、ご連絡が完了していますのでご確認ください(^^)

しっかりと雪が降りましたね～お預かりしていたお車の取付けも時間がかかってしまいました。
やっと本日納車となりました。
オーナー様、申し訳ございませんでした。

そうそう！
少し前から今更ながらインスタグラムを始めました♪
投稿は、まだまだですがお店の情報や色々な施工後の画像や取付中の画像など載せていければと考えています(^^)
また、ブログやホームページでも紹介します☆

先日、ピカピカの700系アトレーのノイズ低減対策でルーフのデッドニングをさせていただきました。
オーナー様ありがとうございました☆

納車間もないピカピカのアトレーです♪
今回、ルーフとフロアの施工をさせていただきましたので2回に分けてご紹介します。

いつも通り、ルーフライニングを慎重に外して脱脂をしました。
ルーフには、標準で吸音材らしき素材が設置されていました。
剥がすとボロボロになってしまいましたので再使用はしていません。

全ての脱脂が完了したら、制振材を丁寧に施工していきます(^^)
今回、ドクターアルテックス製を使用しました☆
ルーフの施工は、歪みが出ない様に確認しながら慎重に圧着を行っています。
とても響いていたルーフも、しっかりとしました。
この時点で、ルーフの共振はかなり抑えられて変わっています。

続いて、断熱/遮熱/吸音材を施工します。
2層構造にすることで最大限の効果を発揮できます。
ここまで施工すると車内で会話をしていても響きが違います(^^)
ルーフライニングも問題なく戻るとこを確認して、丁寧に戻して完了です。

次回は、フロアの施工をご紹介します☆

本日もご予約作業を含め全て完了です！
明日は、定休日でお休みをいただきます。
金曜日のご来店お待ちしてま～す(^^)/♪


長野県　安曇野市　カーショップアズミ

こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございました☆
年末という事もあり、皆さんバタバタしているのではないでしょうか。
当店も作業の合間に年末の掃除を少しずつ行っています。

お問い合わせ頂いている方には、ご連絡が完了していますのでご確認ください♪

少し前になりますが、カローラツーリングのノイズ低減対策でタイヤハウスのデッドニング施工をさせていただきました。
オーナー様、遠方よりありがとうございました☆

納車間もないピカピカのお車です♪
タイヤハウスのインナーライナーを慎重に外して、しっかりと脱脂を行っています。
インナーライナーで隠れる部分へ制振処理をしています。

リアも同様に施工できる場所は、ほぼ全面的に制振処理を行っていきます。
鉄板の共振を抑える事でノイズの増幅を低減させています。
この時点で、タイヤハウスの鉄板の響きは変わってきます(^^)

続いてインナーライナーの施工です。
ライナーも洗浄と脱脂を行って、制振/吸音処理をしました。
リアは、不織布の様な素材なので制振塗料を塗布して、フロント同様に施工していきます。
最後は、干渉などの確認もしながら慎重に戻して完了です♪

当店では、ロードノイズ低減対策によるデッドニング施工は車室内～車外まで対応しています。
オーディオの音質改善によるデッドニング施工からロードノイズ低減対策によるデッドニング施工まで何でもお気軽にご相談ください(^^)b

本日もご予約作業を含め全て完了です。
明日も元気に営業していますのでご来店お待ちしてます☆


長野県　安曇野市　カーショップアズミ

こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございました☆
スタッドレスタイヤの交換も落ち着いて、ストックルームやタイヤラックがスッキリしてしまいました｛沢山のご購入ありがとうございます♪

先日、ご紹介しましたJB64ジムニーのルーフに続いてフロアとドアのデッドニング施工のご紹介をします。
オーナー様、遠方よりありがとうございました☆

脱脂は開始前に念入りに行ってルーフ同様にほぼ全面的に制振処理を行いました♪
フロントのフロアの立上り部分も手の入る範囲で出来る限り貼り込みしています。
この時点で鉄板の共振はかなり低減しているのが分かります。

フロアと同時にリアサイドパネルも施工させていただきました。

サイドパネル内は、アウターパネルへ制振をして、断熱/遮熱/吸音と出来る限りの施工をしました。

フロアの続きです☆
制振後の2層目は、遮音/断熱/吸音材を施工しています。
2層目は、厚みもあるので反響音の出やすいパネルごとに貼りこんでいきます。
フロアカーペットも問題なく戻る様に進めています(^^)こちらも最後は丁寧に元に戻して完了です♪

今回、ドアも施工させていただきました☆
ドアもほぼ全面的に制振を行って内張も制振/断熱/吸音処理をしました。
ここまで施工する事で最大限の効果が期待できます。

施工後日、オーナー様からご連絡があり、スマホアプリの騒音計で計測したとの事で画像と効果のご連絡いただきました。
計測の画像は、オーナー様から許可を頂きましたので提供画像をアップします。

※※※走行条件や測定条件、車両によっても数値は変わってきますので、測定結果は施工によって必ず保証が出来る数値ではありません。

オーナー様からは、同じ道のりの同方向の走行で計測をされたと聞いています。
施工前が昼間で施工後が夕方なので時間帯の違いはありますが低減出来ていますね～(^^)
体感も大切ですが数値でみると効果がハッキリ分かります。

当店では、ロードノイズ低減対策による車室内のデッドニング施工から車外の施工まで対応しています。
ご検討中の方は、お気軽にご相談ください(^^)b


本日もご予約作業を含め全て完了しました。
明日も元気に営業していますのでご来店お待ちしてま～す(^^)/♪


長野県　安曇野市　カーショップアズミ

こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございます☆
お問い合わせ頂いている方には、ご連絡が完了していますのでご確認ください(^^)

少し前になりますが、ピカピカのJB64ジムニーのルーフとフロア、リアサイド、フロントドアのデッドニングを施工させていただきました。
オーナー様、遠方よりありがとうございました☆

JB64ジムニーの車室内のフルコースのデッドニングとなります。
2回に分けてご紹介します☆

始めに、いつも通り内装を丁寧に全て外していきます。
標準で共振を抑える対策はされていませんので鉄板がむき出しとなります。
画像でも共振をして鉄板が響くのが分かりますね(^^;)
内装を取り外して脱脂を念入りに行います。

初めにルーフの制振施工をします。
この段階でルーフの共振による響きは全く変わります。
ルーフが歪まない様に慎重に圧着をしています。

基本的に2層で施工していますので制振処理の次は断熱/遮熱/吸音材を施工していきます。
こちらもルーフ全面に施工する事で効果が発揮できます☆
ここまで施工すると室内で話をしても反響音が低減している事が分かります(^^)

最後は、ルーフを丁寧に戻して完了となります。
ジムニーは施工実績もあるので良いのですが、実績がない車両は何も考えず材料を貼っていくと車によってはルーフが戻らなくなってしまう場合もあるので都度確認しながら施工しています。

次回は、フロアとドアのデッドニング施工をご紹介しますね☆

明日は、定休日でお休みをいただきます。
金曜日のご来店お待ちしてます♪


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