こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございました☆
お問い合わせいただている方には、ご連絡が完了していますのでご確認ください♪

少し前ですが、ZC33スイフトスポーツのノイズ低減対策でフロアとルーフのデッドニング施工をさせていただきました。
オーナー様ありがとうございました☆

以前、タイヤハウスとラゲッジのデッドニング施工しましたお車です♪
今回、フロアとルーフのデッドニング施工をしました。
いつも通り慎重に内装を外して、脱脂をしています。

ほぼ全面的にサイレントコート製の制振材で共振を抑えています。
かなり共振が抑えられますね♪
制振後は、吸音/断熱/遮熱材の施工です。
制振施工と同様でほぼ全面的に貼り込みしています(^^)

続いてフロアの施工です。

フロアもルーフ同様にほぼ全面施工となります。
地道な作業ですが、ノイズ低減施工ではとても大切な作業となります☆
制振後は、遮音/断熱/吸音材を貼り込みしています。
場所によってスペースが厳しい部分は違う材料と使い分けもしています。

最後は、慎重に元通りに戻して完了となります。
車室内の施工は、施工カ所によって材料を変えたりしながら行う事で違和感なく元通りに戻ります♪

当店では、車室内のデッドニングから車外のデッドニングまで対応しています。
ロードノイズ低減対策やカーオーディオ音質改善などで各種デッドニングをご検討中の方は、お気軽にご相談くださいね～(^^)b


本日もご予約作業を含め全て完了です。
明日もご来店お待ちしてま～す♪


長野県　安曇野市　カーショップアズミ

こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございました☆
お問い合わせいただいている方には、ご連絡が完了していますのでご確認ください♪

先日、日産ノートオーラのロードノイズ低減対策でタイヤハウスのデッドニング施工とバルクヘッド、ボンネットの施工をさせていただきました。
オーナー様、遠方よりありがとうございました☆

はじめにタイヤハウスからです♪
インナーライナーを丁寧に外して洗浄と脱脂を行っています。
いつも通り鉄板のみで響いています。

ボディ側は、サイレントコート製の制振材で鉄板部分をしっかりと制振しました。
ライナー裏の見えない部分の施工となります。
鉄板の共振もだいぶ抑える事ができます(^^)

インナーライナーは、タイヤハウスオプションの施工を行っています。
M&Mデザイン製の制振材でほぼ全面的にライナー部を制振して、次に同じM&Mデザイン製の遮音材を施工する2段階施工となります♪
ライナーの施工は、最後に戻せるように調整しながら施工する事が必要なので大変ですがバッチリ完了しました(^^)

次にバルクヘッドの施工です♪
カウルトップパネルとワイパーモーターを外しての作業となります。
脱脂を行って、主要部分へ制振施工をしています。
制振後は、遮音材を貼りこんでいます。

最近増えてきました、ボンネットもご依頼をいただきました。
ボンネットのインシュレーターを外して制振と専用の遮熱/吸音材を施工しています。
最後は、純正のインシュレーターを戻して完成です☆

当店では、ロードノイズをはじめ車内のノイズ低減対策による各種デッドニングを行っています。
車内から車外まで対応しています。
また、音質改善を伴うドアのデッドニング施工もご依頼が多いです(^^)

各種デッドニング施工をご検討中の方は、お気軽にご相談ください(^^)b


本日もご予約作業を含め全て完了です。
明日も元気に営業していますのでご来店お待ちしてま～す(^^)/☆


長野県　安曇野市　カーショップアズミ