700系アトレー RECAROシート

こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございました☆
お問い合わせいただいている方には、ご連絡が完了していますのでご確認くださいね~

先日、ピカピカの700系アトレーへRECAROシートを装着させていただきました。
オーナー様ありがとうございました☆

納車即日に入庫いただきました。
RECARO エルゴメドMVの装着です♪

オプションのアームレストも装着させていただきました。
アトレーは、シート下のカーペットを加工しないと装着ができません。
最小限に加工して装着です☆
ポジションは少し上がりますが、座った感じは違和感もなくRECAROシートらしい座り心地です。
これからの車ライフも楽しくなりますね(^^)

今回、装着しましたエルゴメドMVも試座出来る様に展示もあります。
他にも、RCS、SR7(GU100)、LXF、RSGSが試座できます。
RECAROシートをご検討中の方は、お気軽にご相談くださいね(^^)b
実際に座っていただいて、詳しく説明もいたします☆

本日もご予約作業を含め全て完了しました。
明日も元気に営業していますのでご来店お待ちしてま~す(^^)/♪


長野県 安曇野市 カーショップアズミ

マツダMX30 ロードノイズ低減対策 タイヤハウスデッドニング

こんばんは、azumiです☆

連日のご来店ありがとうございます☆
お問い合わせいただいている方には随時ご連絡が完了していますのでご確認くださいね(^^)

先日、MX30のロードノイズ低減対策でタイヤハウスのデッドニング施工をさせていただきました。
オーナー様ありがとうございました☆

始めにタイヤハウスのインナーライナーを外して、しっかりと洗浄と脱脂をします。
今回、STP製の制振材で全体的に制振処理を行っています。
鉄板部の施工は室内への雑音の低減になります。

リアも同様に制振処理をしました。
リアは、かなりの共振がある感じでしたので、しっかりと施工しています☆

続いて、インナーライナーの施工です。

通常のインナーライナーは外部からのノイズが簡単に侵入してしまいます。
車によっては、標準で吸音材などが貼られているライナーもあります。
こちらもSTP製の制振材で低周波ノイズの侵入を低減させます。

さらに、制振処理の上から遮音材を施工しました(^^)
この遮音材は耐水性があって、中・高周波のノイズを遮断して低減します。

インナーライナーは仮あてをしながら問題なく元に戻せる様に施工しないと浮いてしまったり、クリップが確実に入らなくなってしまったりします。
慎重に作業を進めないといけませんね(^^;)

リアは、最近多い不織布タイプのインナーライナーなので洗浄と乾燥後に制振塗料を何度かに分けて重ね塗りします。
乾燥後、遮音材を全体的に施工しました。

ここまでがタイヤハウスのノイズ低減対策のデッドニング施工となります。
最後は、確認しながら丁寧に戻して完了です♪


当店のロードノイズ低減対策による初めてのデッドニング施工は90年代前半となります。
当時は、オーディオの音質改善の目的で車室内のデッドニング施工を行っていました。
以前は、マテリアルも限られたメーカーしかなく試行錯誤の連続でした。
今は、沢山のマテリアルがあるのでご予算やご要望に近くなる様に施工しています。
当店は、イースコーポレーション社の「車内空間の魔術師」に加盟していますので安心してお任せください☆
車室内のデッドニング施工やタイヤハウスなどのデッドニング施工等、ご検討中の方はお気軽にご相談くださいね(^^)b

本日もご予約作業を含め全て完了しました。
明日も元気に営業していますのでご来店お待ちしてます(^^)/♪


長野県 安曇野市 カーショップアズミ

ホンダN-ONE RECAROシート装着☆

こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございました☆
お問い合わせいただいている方には、ご連絡が完了していますのでご確認くださいね~♪

先日、ホンダN-ONEへRECAROシートを装着させていただきました。
オーナー様、遠方よりありがとうございました☆

RECARO SR7 GU100Hの装着です♪
サイドサポート周りが真っ赤なウルトラスウェードで、とても上質ですね(^^)

ポジションや座った感じも良いです。
今回、これからの季節には欲しいシートヒーター内蔵モデルの装着なのでシートヒーターの配線もさせていただきました。
RECAROシートを装着して運転も楽しくなりますね(^^)v

RECAROシートは、お車の乗り換えでもほとんどのお車に装着ができますので長く使っていただけます☆
SR7(GU100)は当店で展示もあるので実際に座って体感していただけます。
他にも、RCS、LXF、エルゴメドMV、RSGSが展示してあります。

RECAROシートをご検討中の方は、お気軽にご来店くださいね~(^^)b


本日もご予約作業を含め全て完了しました。
明日もご来店お待ちしてま~す(^^)/♪


長野県 安曇野市 カーショップアズミ

50系プリウスPHV 音質改善 ドアデッドニング スピーカーユニット変更

こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございました☆
お問い合わせいただいている方には、ご連絡が完了していますのでご確認くださいね♪

昨日、ご紹介しましたプリウスPHVの音質改善でスピーカーユニット変更とサブウーファー追加、ドアのデッドニング施工をさせていただきました。
オーナー様ありがとうございました☆

今回、オーナー様のご希望で前後のスピーカーユニットを変更してデッドニング施工をさせていただきました。
スピーカーユニットは、カロッツェリアC1730SⅡとC1730Ⅱの組み合わせとなります♪
始めに、ドアのデッドニング施工をSTP製の制振材で行って、背圧処理はレアルシルト ディフュージョンを使用していています。
メタルタイプのインナーバッフルで、しっかりと装着させていただきました♪

今回内張内へのノイズの低減の為、内張側も施工しています。

共振の大きい部分にSTP製制振材を貼りこんで吸音材を施工しています。
外部からのノイズや内張内の不要なノイズを低減させます。
リアドアの内張も同様に施工しています。

内張の施工も在庫で色々な種類の材料があります。
ご希望やご予算でお勧めの材料を使用しています☆

続いて、リアドアのデッドニング施工です。

リアドアもSTP製の制振材で施工しました♪
フロント同様に背圧処理をレアルシルト ディフュージョンで行ってメタルインナーバッフルでしっかりと装着です(^^)

デッドニング施工は制振材を貼る前に隅々までしっかりと脱脂もしています。
この脱脂が制振材を施工する前のとても大切な作業となります。

最後に低音再生には欠かせないサブウーファーの装着です♪

フロントのツィーターは純正位置ではなくダッシュボード上に出して装着しています。
好みに合わせて角度も調整できるので良いですね~☆

サブウーファーは、ミューディメンションX8のパワードウーファーを助手席シート下へ装着させていただきました。
ミューディメンションのX8(20cm)やX10(25cm)は、定在波を排除、低減するチューニングがされています。
パワードウーファーの中では、上質な再生も出来てお手頃価格なのでお勧めの一台となります♪

音質改善に関するスピーカーユニット変更からパワーアンプやサブウーファー、DSPなど全て対応しています。
またドアのデッドニング施工もご希望などに応じて対応しています☆
ご検討中の方は、お気軽にご相談くださいね(^^)b


本日もご予約作業を含め全て完了しました。
明日もご来店お待ちしてます(^^)/


長野県 安曇野市 カーショップアズミ

50系プリウスPHV ルーフデッドニング

こんばんは、azumiです☆

連日のご来店ありがとうございます☆
お問い合わせいただいている方には、随時ご連絡が完了していますのでご確認くださいね(^^)

先日、ロードノイズ低減対策でタイヤハウスのデッドニング施工をさせていただいたプリウスのルーフのデッドニング施工もさせていただきました。
オーナー様ありがとうございました☆

タイヤハウスとは、別の日に施工しましたので、ラゲッジ内の内装も再度外してルーフライニングを外しました。
通常は、車外に取り出しますが少し出しにくい為、ルーフにシワが出ない様に室内に降ろしてあります。

プリウスは、標準でルーフも吸音処理がされていましたが、更に施工していきます。
脱脂をして準備してからのスタートです☆

始めにサイレントコート製の制振材で、ほぼ全面施工です。
丁寧にしっかりと圧着していきます。
ルーフもスペースを考えながら施工をしないと、元に戻すときにシワになったり内装のトリム類が綺麗に入らなくなるので考えながら施工します。

続いて、遮熱/断熱/吸音の施工となります。
こちらも、ほぼ全面施工となります。
最後は、ライニングを当てて材料で抵抗がかかる場所が無いかの確認とクリップ類が無理なく入るか確認をして慎重に戻して完了です♪

ここまでの2層構造で雨音や外部からのノイズ低減他冷暖房など効果があります。
ご紹介した施工は、当店で一番多い施工内容となります。
ご希望やお車によっては内容が変わる事もあります。

車室内~車外のデッドニング等ご検討中の方はお気軽にご相談ください(^^)b


本日もご予約作業を含め全て完了しました。
明日も元気に営業していますのでご来店お待ちしてます☆


長野県 安曇野市 カーショップアズミ

50系プリウスPHV ロードノイズ低減対策 タイヤハウスデッドニング

こんばんは、azumiです☆

昨日から気温が下がって寒い日が続いていますね。
寒暖差もあるので体調は気を付けましょう☆

連日のご来店ありがとうございます♪
お問い合わせいただいている方には、ご連絡が完了していますのでご確認くださいね~

先日、50系プリウスPHVのロードノイズ低減対策でタイヤハウスのデッドニング施工をさせていただきました。
オーナー様ありがとうございました☆

タイヤハウスの他、ルーフやドア、音質改善もご依頼をいただきましたので何回かに分けてご紹介します(^^)

始めにタイヤハウスのインナーライナーを取り外して、ライナーとボディ側を綺麗に洗浄と脱脂をします。
タイヤハウスの中は、砂や汚れなどでそのままでは施工できません。

脱脂後は共振のある部分へ制振作業をします。
今回、STP AEROで施工しました☆

続いて、インナーライナーの施工です。
こちらはロードノイズを直接受けて共振も大きいので全体的に制振施工しています。
制振も車に仮あてしながら貼りこんでいきます。

制振後は、響きが全く変わりますね(^^)
その上へ、遮音材を施工します。
こちらの遮音材は耐水性なので雨の日でも安心です。

リアのライナーは画像を撮り忘れましたが、専用の制振塗料で全体的施工しています。
あとは、丁寧に戻して完了です♪
タイヤハウスの場合、通常ここまでの作業が多いですが、まだまだ施工します。
リアのタイヤハウスの共振は室内でとても気になる部分でもあります。
今回、ラゲッジ内のタイヤハウスも施工しました。

リアシートを外して、ラゲッジ内のトリムを外していきます。
今回は、タイヤハウスのロードノイズ低減が目的なので室内側のタイヤハウスをサイレントコート製の制振材で施工しました。
一緒に、リアフェンダーのアウターも施工しています。

制振後は、ポイントごとに吸音材と遮音材を使い分けて施工します。
外側と内側からダブルの施工なので効果もアップしますね~(^^)v

最後は、ラゲッジ内のトリムを丁寧に戻して完了です♪

オーナー様からは、体感で変わったとご連絡をいただきました。
お車によっても効果は変わってきます。
全体的なノイズレベルが下がる場合や、ノイズの周波数が変わって低減したりと様々です。
タイヤや構造などで施工後の効果が変わってくるかもしれません。

当店では、ロードノイズ低減対策によるフロア~ラゲッジ、ルーフ、ドアの車室内からタイヤハウス、ボンネット、カウルトップ等の車外までデッドニング施工の対応をしています。
ご検討中の方は、お気軽にご相談くださいね(^^)b


本日もご予約作業を含め全て完了です☆
明日もご来店お待ちしてま~す(^^)/♪


長野県 安曇野市 カーショップアズミ

マツダ2 音質改善 スピーカーユニット

こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございました☆
お問い合わせいただいている方には、ご連絡が完了していますのでご確認くださいね(^^)

先日、マツダ2の音質改善でフロントスピーカーユニットを変更させていただきました。
オーナー様、遠方よりありがとうございました☆

ロックフォード・フォズゲートのスピーカーの装着です♪
お手軽に音質アップにお勧めのスピーカーとなります。

今回、スピーカーの背圧処理とスピーカー周りのポイントデッドニングをレアルシルトで行って、メタルタイプのインナーバッフルでしっかりと装着させていただきました☆

ツィーターは、ダッシュボード純正位置へスピーカーグリルを加工して装着です。
このツィーターは標準のベースマウントで好みに角度を変更できます。
色々と試してみるのも良いですね(^^)

画像にはありませんが、一緒に同乗者がTVを視聴できるようにTVキットも装着させていただきました☆

音質改善によるスピーカー装着や加工が必要となる取付など何でもお気軽にご相談くださいね(^^)b


本日もご予約作業を含め全て完了です。
明日も元気に営業していますのでご来店お待ちしてます(^^)/


長野県 安曇野市 カーショップアズミ