こんばんは、azumiです☆

連日のご来店ありがとうございます☆
お問い合わせいただいている方には、随時ご連絡が完了していますのでご確認くださいね(^^)

先日、ロードノイズ低減対策でタイヤハウスのデッドニング施工をさせていただいたプリウスのルーフのデッドニング施工もさせていただきました。
オーナー様ありがとうございました☆

タイヤハウスとは、別の日に施工しましたので、ラゲッジ内の内装も再度外してルーフライニングを外しました。
通常は、車外に取り出しますが少し出しにくい為、ルーフにシワが出ない様に室内に降ろしてあります。

プリウスは、標準でルーフも吸音処理がされていましたが、更に施工していきます。
脱脂をして準備してからのスタートです☆

始めにサイレントコート製の制振材で、ほぼ全面施工です。
丁寧にしっかりと圧着していきます。
ルーフもスペースを考えながら施工をしないと、元に戻すときにシワになったり内装のトリム類が綺麗に入らなくなるので考えながら施工します。

続いて、遮熱/断熱/吸音の施工となります。
こちらも、ほぼ全面施工となります。
最後は、ライニングを当てて材料で抵抗がかかる場所が無いかの確認とクリップ類が無理なく入るか確認をして慎重に戻して完了です♪

ここまでの2層構造で雨音や外部からのノイズ低減他冷暖房など効果があります。
ご紹介した施工は、当店で一番多い施工内容となります。
ご希望やお車によっては内容が変わる事もあります。

車室内～車外のデッドニング等ご検討中の方はお気軽にご相談ください(^^)b


本日もご予約作業を含め全て完了しました。
明日も元気に営業していますのでご来店お待ちしてます☆


長野県　安曇野市　カーショップアズミ

こんばんは、azumiです☆

昨日から気温が下がって寒い日が続いていますね。
寒暖差もあるので体調は気を付けましょう☆

連日のご来店ありがとうございます♪
お問い合わせいただいている方には、ご連絡が完了していますのでご確認くださいね～

先日、50系プリウスPHVのロードノイズ低減対策でタイヤハウスのデッドニング施工をさせていただきました。
オーナー様ありがとうございました☆

タイヤハウスの他、ルーフやドア、音質改善もご依頼をいただきましたので何回かに分けてご紹介します(^^)

始めにタイヤハウスのインナーライナーを取り外して、ライナーとボディ側を綺麗に洗浄と脱脂をします。
タイヤハウスの中は、砂や汚れなどでそのままでは施工できません。

脱脂後は共振のある部分へ制振作業をします。
今回、STP　AEROで施工しました☆

続いて、インナーライナーの施工です。
こちらはロードノイズを直接受けて共振も大きいので全体的に制振施工しています。
制振も車に仮あてしながら貼りこんでいきます。

制振後は、響きが全く変わりますね(^^)
その上へ、遮音材を施工します。
こちらの遮音材は耐水性なので雨の日でも安心です。

リアのライナーは画像を撮り忘れましたが、専用の制振塗料で全体的施工しています。
あとは、丁寧に戻して完了です♪
タイヤハウスの場合、通常ここまでの作業が多いですが、まだまだ施工します。
リアのタイヤハウスの共振は室内でとても気になる部分でもあります。
今回、ラゲッジ内のタイヤハウスも施工しました。

リアシートを外して、ラゲッジ内のトリムを外していきます。
今回は、タイヤハウスのロードノイズ低減が目的なので室内側のタイヤハウスをサイレントコート製の制振材で施工しました。
一緒に、リアフェンダーのアウターも施工しています。

制振後は、ポイントごとに吸音材と遮音材を使い分けて施工します。
外側と内側からダブルの施工なので効果もアップしますね～(^^)v

最後は、ラゲッジ内のトリムを丁寧に戻して完了です♪

オーナー様からは、体感で変わったとご連絡をいただきました。
お車によっても効果は変わってきます。
全体的なノイズレベルが下がる場合や、ノイズの周波数が変わって低減したりと様々です。
タイヤや構造などで施工後の効果が変わってくるかもしれません。

当店では、ロードノイズ低減対策によるフロア～ラゲッジ、ルーフ、ドアの車室内からタイヤハウス、ボンネット、カウルトップ等の車外までデッドニング施工の対応をしています。
ご検討中の方は、お気軽にご相談くださいね(^^)b


本日もご予約作業を含め全て完了です☆
明日もご来店お待ちしてま～す(^^)/♪


長野県　安曇野市　カーショップアズミ

こんばんは、azumiです☆

あっという間に8月も最終日ですね～スタッドレスタイヤの季節もすぐそこです。
早めの準備をお勧めしています。
お見積りのみでもお気軽にご来店くださいね～

本日もご来店ありがとうございました☆
お問い合わせいただいている方には、ご連絡が完了していますのでご確認くださいね♪

先日、700系アトレーのロードノイズ低減対策でフロントのタイヤハウスのデッドニング施工をさせていただきました。
オーナー様ありがとうございました☆

今年、納車後にアルパインのディスプレイオーディオや音質改善でDSP、3Wayマルチシステムをお取付けさせていただいたお車です♪

今回、フロントのロードノイズ低減対策でデッドニング施工をさせていただきました。
インナーライナーを取り外して洗浄と脱脂をしっかりと行います。

ボディ側はSTP　AEROにて制振処理をしました。
ボディ側の共振を低減させて、インナーライナーの施工となります。

インナーライナーは、仮あてをしながらSTP　AEROにて制振処理をします☆
制振後、遮音材を全面的に貼り込んで2重構造で完成(^^)
あとは、丁寧に元に戻して完了です☆

施工後、オーナー様から変わったとお話をいただきました♪
ロードノイズ低減対策による、車室内のデッドニングから車外のデッドニングまでお気軽にご相談くださいね～(^^)b


本日もご予約作業を含め全て完了です☆
明日は定休日でお休みをいただきます。
金曜日のご来店お待ちしてま～す(^^)/


長野県　安曇野市　カーショップアズミ

こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございました☆
お問い合わせいただいている方には、ご連絡が完了していますのでご確認くださいね(^^)

先日、50系プリウスのロードノイズ低減対策でタイヤハウスのデッドニング施工をさせていただきました。
オーナー様、遠方よりありがとうございました☆

はじめに前後タイヤハウスのインナーライナーを取り外して、しっかりと脱脂洗浄します。
インナーライナーも同様に脱脂洗浄しています。
ボディ側は、ライナーを戻した時に支障のない様にSTP製にて制振と吸音処理をしました。
上の画像は分かりずらいですが、前後の画像となります。

インナーライナーは、STP製の制振材で、ほぼ全面的に施工しています。
制振する事で、ロードノイズの共振を低減させます。
この時点で、軽く叩いてみるとライナーの共振するノイズは低減されていることが分かります(^^)

制振後は、遮音材をほぼ全面的に施工です☆
ライナーを戻した時に支障のない様に仮あてをしながら貼り込んでいきます。
貼り込み状態によっては、元に戻せなくなるって事があったら大変です(^^;)

最後は、丁寧に元に戻して完了です♪
タイヤハウスの施工は、車によって貼り込みスペースが限られる場合があります。
色々な材料を使い分けることによって最大限の効果を出せる様にしています。

当店では、ドアのデッドニングからフロア、ルーフ、ラゲッジなどの車内からタイヤハウスやボンネットなどノイズ低減対策によるデッドニング施工も対応しています。

ご検討中の方は、お気軽にご相談くださいね(^^)b
ご希望やご予算に合わせて提案しています☆


本日もご予約作業を含め全て完了しました。
明日も営業していますのでご来店お待ちしてます(^^)/


長野県　安曇野市　カーショップアズミ