こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございました☆
お問い合わせ頂いている方には、ご連絡が完了していますのでご確認ください(^^)

しっかりと雪が降りましたね～お預かりしていたお車の取付けも時間がかかってしまいました。
やっと本日納車となりました。
オーナー様、申し訳ございませんでした。

そうそう！
少し前から今更ながらインスタグラムを始めました♪
投稿は、まだまだですがお店の情報や色々な施工後の画像や取付中の画像など載せていければと考えています(^^)
また、ブログやホームページでも紹介します☆

先日、ピカピカの700系アトレーのノイズ低減対策でルーフのデッドニングをさせていただきました。
オーナー様ありがとうございました☆

納車間もないピカピカのアトレーです♪
今回、ルーフとフロアの施工をさせていただきましたので2回に分けてご紹介します。

いつも通り、ルーフライニングを慎重に外して脱脂をしました。
ルーフには、標準で吸音材らしき素材が設置されていました。
剥がすとボロボロになってしまいましたので再使用はしていません。

全ての脱脂が完了したら、制振材を丁寧に施工していきます(^^)
今回、ドクターアルテックス製を使用しました☆
ルーフの施工は、歪みが出ない様に確認しながら慎重に圧着を行っています。
とても響いていたルーフも、しっかりとしました。
この時点で、ルーフの共振はかなり抑えられて変わっています。

続いて、断熱/遮熱/吸音材を施工します。
2層構造にすることで最大限の効果を発揮できます。
ここまで施工すると車内で会話をしていても響きが違います(^^)
ルーフライニングも問題なく戻るとこを確認して、丁寧に戻して完了です。

次回は、フロアの施工をご紹介します☆

本日もご予約作業を含め全て完了です！
明日は、定休日でお休みをいただきます。
金曜日のご来店お待ちしてま～す(^^)/♪


長野県　安曇野市　カーショップアズミ

こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございました☆
年末という事もあり、皆さんバタバタしているのではないでしょうか。
当店も作業の合間に年末の掃除を少しずつ行っています。

お問い合わせ頂いている方には、ご連絡が完了していますのでご確認ください♪

少し前になりますが、カローラツーリングのノイズ低減対策でタイヤハウスのデッドニング施工をさせていただきました。
オーナー様、遠方よりありがとうございました☆

納車間もないピカピカのお車です♪
タイヤハウスのインナーライナーを慎重に外して、しっかりと脱脂を行っています。
インナーライナーで隠れる部分へ制振処理をしています。

リアも同様に施工できる場所は、ほぼ全面的に制振処理を行っていきます。
鉄板の共振を抑える事でノイズの増幅を低減させています。
この時点で、タイヤハウスの鉄板の響きは変わってきます(^^)

続いてインナーライナーの施工です。
ライナーも洗浄と脱脂を行って、制振/吸音処理をしました。
リアは、不織布の様な素材なので制振塗料を塗布して、フロント同様に施工していきます。
最後は、干渉などの確認もしながら慎重に戻して完了です♪

当店では、ロードノイズ低減対策によるデッドニング施工は車室内～車外まで対応しています。
オーディオの音質改善によるデッドニング施工からロードノイズ低減対策によるデッドニング施工まで何でもお気軽にご相談ください(^^)b

本日もご予約作業を含め全て完了です。
明日も元気に営業していますのでご来店お待ちしてます☆


長野県　安曇野市　カーショップアズミ

こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございました☆
スタッドレスタイヤの交換も落ち着いて、ストックルームやタイヤラックがスッキリしてしまいました｛沢山のご購入ありがとうございます♪

先日、ご紹介しましたJB64ジムニーのルーフに続いてフロアとドアのデッドニング施工のご紹介をします。
オーナー様、遠方よりありがとうございました☆

脱脂は開始前に念入りに行ってルーフ同様にほぼ全面的に制振処理を行いました♪
フロントのフロアの立上り部分も手の入る範囲で出来る限り貼り込みしています。
この時点で鉄板の共振はかなり低減しているのが分かります。

フロアと同時にリアサイドパネルも施工させていただきました。

サイドパネル内は、アウターパネルへ制振をして、断熱/遮熱/吸音と出来る限りの施工をしました。

フロアの続きです☆
制振後の2層目は、遮音/断熱/吸音材を施工しています。
2層目は、厚みもあるので反響音の出やすいパネルごとに貼りこんでいきます。
フロアカーペットも問題なく戻る様に進めています(^^)こちらも最後は丁寧に元に戻して完了です♪

今回、ドアも施工させていただきました☆
ドアもほぼ全面的に制振を行って内張も制振/断熱/吸音処理をしました。
ここまで施工する事で最大限の効果が期待できます。

施工後日、オーナー様からご連絡があり、スマホアプリの騒音計で計測したとの事で画像と効果のご連絡いただきました。
計測の画像は、オーナー様から許可を頂きましたので提供画像をアップします。

※※※走行条件や測定条件、車両によっても数値は変わってきますので、測定結果は施工によって必ず保証が出来る数値ではありません。

オーナー様からは、同じ道のりの同方向の走行で計測をされたと聞いています。
施工前が昼間で施工後が夕方なので時間帯の違いはありますが低減出来ていますね～(^^)
体感も大切ですが数値でみると効果がハッキリ分かります。

当店では、ロードノイズ低減対策による車室内のデッドニング施工から車外の施工まで対応しています。
ご検討中の方は、お気軽にご相談ください(^^)b


本日もご予約作業を含め全て完了しました。
明日も元気に営業していますのでご来店お待ちしてま～す(^^)/♪


長野県　安曇野市　カーショップアズミ

こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございます☆
お問い合わせ頂いている方には、ご連絡が完了していますのでご確認ください(^^)

少し前になりますが、ピカピカのJB64ジムニーのルーフとフロア、リアサイド、フロントドアのデッドニングを施工させていただきました。
オーナー様、遠方よりありがとうございました☆

JB64ジムニーの車室内のフルコースのデッドニングとなります。
2回に分けてご紹介します☆

始めに、いつも通り内装を丁寧に全て外していきます。
標準で共振を抑える対策はされていませんので鉄板がむき出しとなります。
画像でも共振をして鉄板が響くのが分かりますね(^^;)
内装を取り外して脱脂を念入りに行います。

初めにルーフの制振施工をします。
この段階でルーフの共振による響きは全く変わります。
ルーフが歪まない様に慎重に圧着をしています。

基本的に2層で施工していますので制振処理の次は断熱/遮熱/吸音材を施工していきます。
こちらもルーフ全面に施工する事で効果が発揮できます☆
ここまで施工すると室内で話をしても反響音が低減している事が分かります(^^)

最後は、ルーフを丁寧に戻して完了となります。
ジムニーは施工実績もあるので良いのですが、実績がない車両は何も考えず材料を貼っていくと車によってはルーフが戻らなくなってしまう場合もあるので都度確認しながら施工しています。

次回は、フロアとドアのデッドニング施工をご紹介しますね☆

明日は、定休日でお休みをいただきます。
金曜日のご来店お待ちしてます♪


長野県　安曇野市　カーショップアズミ

こんばんは、azumiです☆

連日のご来店ありがとうございます☆
お問い合わせ頂いている方には、ご連絡が完了していますのでご確認くださいね♪

スタッドレスタイヤの季節となってきました。
タイヤの履き替えもご来店頂いています｛ありがとうございます☆
今年、買い替えをご検討中の方は、お見積りのみでもお気軽にお問合せください。
まだ特価品もあるので今がお得ですよ～(^^)

今日は、マツダ3のタイヤハウスのデッドニング施工のご紹介です♪
オーナー様ありがとうございました☆

いつも通りタイヤハウスのインナーライナーを外して洗浄と脱脂を行い施工開始です♪
画像は、フロントですが鉄板部が多いです。
何も処理がされていない鉄板部へ制振処理を行っています。
フェンダーとタイヤハウスの間も遮音材を施工しています。

続いてリアのタイヤハウスの施工です。
どの車もリアは面積が広く、鉄板の共振も多いですね～
ほぼ全面に制振処理を行いました☆
制振材は、インナーライナーを戻せば見えなくなる部分へ施工していますので、元に戻せば見た目はなにも変わりません。
これだけ広いと大変ですが、しっかりと施工させていただきました☆

最後は、インナーライナーです。
こちらも、しっかりと洗浄と脱脂を行っています。
リアは不織布の様なタイプのライナーなので制振塗装で処理をして3層構造の制振/吸音材を貼りこんでいます。
全面的に施工していますので、インナーライナーの響きは全くちがいます(^^)
あとは、ライナーを丁寧に戻して完了です♪

タイヤハウスの施工は多いですね～
当店では、タイヤハウスの施工はもちろんですが、ノイズ低減対策による車室内～車外のデッドニング施工は殆ど対応しています。
ご検討中の方は、お気軽にご相談ください(^^)b


本日もご予約作業を含め全て完了です。
明日もご来店お待ちしてます♪


長野県　安曇野市　カーショップアズミ

こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございました☆
お問い合わせ頂いている方には、ご連絡が完了していますのでご確認くださいね(^^)

前回、ご紹介しました新型アクアのロードノイズ低減対策でタイヤハウスのデッドニング施工をさせていただきました。
オーナー様、遠方よりありがとうございました☆

初めに、タイヤハウスのインナーライナーを外していきます。
画像は、リアのタイヤハウスですが、そのまま鉄板なので共振もあります。
前後のタイヤハウスをしっかりと洗浄と脱脂をしています。

続いて制振処理を行います。
施工できる場所は、ほぼ貼りこんでいます。
フェンダーのドアとの間には遮音材も施工しました。
鉄板の共振はかなり低減しています☆

続いて、タイヤハウスのインナーライナーの施工となります♪
車も新しいので裏側は綺麗でしたが、こちらも洗浄と脱脂をしています。
インナーライナーは、オーディオテクニカ製3層構造のダンピングアブソーバーにて施工しました。
こちらの材料は、制振と吸音効果があります。

あとは、丁寧に戻して完了となります。
バルクヘッドのデッドニング施工も行っているので、最後にホースで水をかけてエンジンルームへの浸水が無いか確認してお渡しさせていただきました☆

当店では、ロードノイズ低減対策によるデッドニング施工から音質改善に関するデッドニング施工まで長年の実績があります。
ご検討中の方は、お気軽にご相談くださいね(^^)b

本日もご予約作業を含め一日が完了です。
明日も元気に営業していますのでご来店お待ちしてま～す♪


長野県　安曇野市　カーショップアズミ

こんばんは、azumiです☆

連日のご来店ありがとうございます☆
お問い合わせ頂いている方には、随時ご連絡が完了していますのでご確認くださいね～

先日、新型アクアのノイズ低減対策でボンネット、バルクヘッド、タイヤハウスのデッドニング施工をさせていただきました。
オーナー様、遠方よりありがとうございました☆

エンジンノイズとロードノイズが気になるとの事で遠方よりお越しいただきました｛ありがとうございます☆
2回に分けて施工のご紹介をします。

初めにボンネットです。
ボンネットはエンジンの真上にあるので共振も多いです。
今回、Drアルテックスの制振材で制振処理を行ってサイレントコート製の断熱遮音材を使用しています♪
ボンネットの裏側にインシュレーターが付いているので、クリップ類が破損しない様に丁寧に外していきます。
いつも通り綺麗に脱脂をして、制振材を施工しています。
その上へ、断熱遮音材を施工してボンネットインシュレーターを戻して完了です☆
完成後の見た目は、変わりませんが内部は材料が詰まっています(^^)

続いて、バルクヘッドの施工です。
カウルトップやワイパーモーターを慎重に外していきます。
オーディオのバッテリー電源引込などでは日常的に外す部分ですが、フロントガラスもあるためかなり慎重に作業をします。

とても共振の多い部分となりますのでバルクヘッド側とカウルトップ側をしっかりと制振処理を行います。
雨水や洗車水の経路なども考えて施工しています。
最後に遮音材を施工して、また慎重に戻して完了となります(^^)

次回は、タイヤハウスの施工をご紹介しますね☆
音質改善によるデッドニング施工からロードノイズ他、各ノイズ低減対策によるデッドニング施工は車室内から車外まで対応しています。

ご検討中の方は、お気軽にご相談ください(^^)b

本日もご予約作業を含め全て完了しました。
明日も元気に営業していますのでご来店お待ちしてま～す♪


長野県　安曇野市　カーショップアズミ