こんばんは、azumiです☆

久しぶりのブログとなってしまいました(^^;)
連日バタバタとしています。
タイヤ交換も増えてきました。

お問い合わせいただいている方には、ご連絡が完了していますのでご確認くださいね～♪

先日、ご紹介しましたFKシビックハッチバックのデッドニングの続きとなります。
リアドアとタイヤハウスもデッドニング施工させていただきました。
オーナー様、遠方よりありがとうございました☆

フロントドアは、以前に音質改善でDSPを装着させていただいた際にデッドニング済みとなっています。
今回、リアドアの施工をさせていただきました♪

初めに防水ビニールを剥がして、しっかりと脱脂をしています。
STP製の制振材でアウターパネルとインナーパネルを制振させていただきました。
DSPのセッティングでフロント3Wayマルチとなっていますが、状況によってリアも駆動出来る様にしてあるので、背圧処理も行っています。

ドアの内張もロードノイズ対策として施工させていただきました♪
内張もSTP製の制振材で制振処理をしています。
その上へ吸音/断熱材を貼り込みました(^^)

続いてバックドアの施工です♪
バックドアはサイレントコート製で全体的に制振処理をしています。
バックドアの各トリムカバーも制振と吸音/断熱処理を施工しました。
画像はありませんが、バックドアのメインの開口部も全て施工してあります。
ラゲッジにはサブウーファーも装着されていて、マフラーのノイズ低減にもなるのでお勧めですね☆

タイヤハウスは、インナーライナーを取り外して、しっかりと洗浄と脱脂を行って開始です。
鉄板むき出しで全体的に響きがあります。

サイレントコート製の制振材にて全体的に制振施工をします。
鉄板の響きは全く変わりますね(^^)
リアのタイヤハウスは、室内側もデッドニング施工していますのでかなりの効果があります。

制振後は、遮音材を全体的に施工しています。
制振処理と遮音処理で効果を最大限に引き出しますね☆
インナーライナーも制振と遮音処理を施工させていただきました。
ここまで施工すると効果も最大限発揮されますね(^^)
お車によっては、クリアランスがなく、ここまで出来ない場合もあります。
シビックハッチバックはクリアランスもあった為、最大限の施工ができました♪


当店では、ロードノイズ低減対策による車室内～車外のデッドニング施工も対応しています。
また音質改善に特化したドアのデッドニング施工も実績がありますので、お気軽にご相談くださいね～(^^)b


本日もご予約作業を含め全て完了しました。
明日は定休日でお休みをいただきます。
お問い合わせ等は金曜日以降にご連絡しますので暫しお待ちください～☆

長野県　安曇野市　カーショップアズミ

こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございました☆
お問い合わせ頂いている方には、ご連絡が完了していますのでご確認くださいね(^^)

明日から11月に突入です。
早いですね～段々とスタッドレスタイヤに埋もれてきました。
タイヤ交換もご予約をいただくとスムーズに出来ますのでお気軽にご連絡くださいね♪

先日、FKシビックハッチバックのロードノイズ低減対策で各種デッドニングを施工させていただきました。
オーナー様、遠方よりありがとうございました☆

春に音質改善でミューディメンションのDSPを装着して、3Wayマルチシステムを装着しましたお車です☆
今回、ロードノイズ低減対策でフロア、ルーフ、ラゲッジ、バックドア、リアドア、タイヤハウスと一通りのデッドニング施工をさせていただきました。
2回に分けてご紹介しますね(^^)

室内の内装を丁寧に外していきます。
DSPやサブウーファーも一度外します。
少し制振材が貼られていますが、鉄板の響きがしっかりとあります。
作業前に隅々まで脱脂をしました。

フロア～ラゲッジはSTP製の制振材にてデッドニング開始です☆
共振の強い部分から全体的に制振します。
室内のタイヤハウスやラゲッジサイドも同様に制振しています。

制振後は、遮音材や吸音材を貼り込みます。
ラゲッジにサブウーファーを設置していましたので低域による共振も意識して施工しています。
ラゲッジに関しては内張り装着時のクリアランスを確認しながら遮音材を施工して、サイドパネル内の空間には、吸音材を施工しました☆

続いて、ルーフの施工です(^^)

ハッチバック車は通常ルーフを車外に出して施工しますが、微妙に出なかったので無理はせず、ルーフを保護して室内で降ろして施工しています。
しっかりと脱脂をして、サイレントコート製の制振材にてデッドニング開始です☆
共振のあるパネルに貼り込みしました。
制振後は、オーディオテクニカ製の断熱/遮音/吸音材を施工しています。
画像はありませんが、Aピラーも一緒に制振と吸音処理を施工しました(^^)
ルーフは鉄板のままなので、かなりの効果がありますね♪

ロードノイズ低減対策による車室内のデッドニング施工もご予算やご要望に合わせて提案しています。
詳しくご説明もします。
ご検討中の方は、お気軽にご相談くださいね(^^)b

次回は、ドアやタイヤハウス、バックドアをご紹介します。
本日もご予約作業を含め全て完了です。
明日もご来店お待ちしてます(^^)/♪


長野県　安曇野市　カーショップアズミ

こんばんは、azumiです☆

久しぶりのブログとなってしまいました(^^;)
連日のご来店ありがとうございます☆

お問い合わせいただいている方には、ご連絡が完了していますのでご確認くださいね～♪

今日は、寒い一日でしたね～冬に一気に向かっている感じがしました。
スタッドレスタイヤの準備は大丈夫ですか？
冬はすぐそこです、スタッドレスタイヤのお見積りのみでもお気軽にご相談ください☆

先日、納車間もないピカピカのJB74　ジムニーシエラの音質改善と車室内のデッドニング施工をさせていただきました。
オーナー様、遠方よりありがとうございました☆

音質改善と車室内のデッドニングと2回に分けてご紹介します(^^)
ロードノイズ低減対策でフロアとルーフのデッドニング施工を行いました♪

室内の内装を全て外して準備します。
鉄板むき出しですね～
デッドニング施工をする前に、しっかりと脱脂を行います。
脱脂はとても大切な下準備です。

こちらはルーフの施工となります。
サイレントコート製の制振材で全面的に施工しました☆
ルーフは、雨天時や走行時のノイズ低減と天井の断熱に効果があります。

制振後は、遮熱/吸音材を施工します♪
こちらも全体的に行う事で最大限に効果をだします。
車室内のデッドニング施工は、内張を元に戻すことを考えながら行わないと、元に戻らなかったり違和感が出てしまうので慎重に行います。
ここまでくると話していても室内の空気感が変わってきます(^^)

続いて、フロアとラゲッジのデッドニング施工です☆
STP製AEROの制振材で全体的に貼り込んでいきます。
ここまで施工すると軽い鉄板の音はしません(^^)
走行中の振動やノイズによる鉄板の共振も低減できますね～

制振後は、遮音材の施工です。
こちらも全体的貼り込んでいきます。
内張などを当てながらクリアランスの確認をして丁寧に施工します。
タイヤハウスや、ラゲッジは内張などのクリアランスが少ないので材料を変えて施工しました。

最後は、内装を元に戻して完了です☆

当店では、ロードノイズ低減対策による車室内のデッドニング施工から音質改善関するデッドニング施工まで対応しています。
車室内のデッドニングは、ロードノイズ低減対策にも効果がありますが、オーディオの音質改善効果もあります。
サブウーファー設置周りなどのデッドニングもお勧めです☆

車室内のデッドニング施工やドアのデッドニング施工などご検討中の方は、お気軽にご相談くださいね(^^)b

次回は、ジムニーシエラの音質改善をご紹介します。

本日もご予約作業を含め全て完了しました。
明日もご来店お待ちしてます(^^)/♪


長野県　安曇野市　カーショップアズミ