こんばんは、azumiです☆

今日は一日雨降りでした。
雨で気温も下がって寒いですね。
気温差もあるので体調など気を付けましょう。

本日もご来店ありがとうございます☆
お問い合わせいただいている方には、ご連絡が完了していますのでご確認くださいね～

先日、MXPK系の現行アクアのバルクヘッド（カウルトップ）のデッドニング施工をさせていただきました。
オーナー様、遠方よりありがとうございました☆

バルクヘッドはエンジンルームと室内の間にあるのでエンジン音が響きやすい場所となります。
施工する事でエンジンノイズの低減効果があります。

初めにカウルトップを丁寧に外していきます。
この場所は、フロントガラスの根元となりますので慎重に行わないと簡単にガラスにヒビが入りますから注意が必要です。
オーディオ等のメイン電源の通線でも外す車は多くなりました(^^;)
全て外したら綺麗に脱脂を行います♪

今回、オーディオテクニカ製の高比重/高耐熱のヴァージンブチルゴムが採用されているAQ551をベースに制振をしています。
雨水や洗車水の流れも考えながら施工していきます。
この時点で共振はかなり低減しています☆

効果をより出したいので、2層構造で施工します♪
制振後は、STP製とサイレントコート製の耐水性の吸音/遮音材を使い分けて施工しました(^^)
ここまで施工する事で最大限の効果が期待できます。
最後は、丁寧に元に戻してホースで水を流してエンジンルームなどに漏れが無いか確認して完了です☆

各ノイズの低減をご検討中の方はどうでしょうか？
当店では、車室内のフロア～ルーフ、ドアの施工から車外のタイヤハウス、ボンネット、バルクヘッド等全て対応しています。
詳しいご説明やお見積りも大歓迎なのでお気軽にご相談ください(^^)b


本日もご予約作業が全て完了しました。
明日は、定休日でお休みをいただきます。

お問い合わせなどは、金曜日にはご連絡しますので宜しくお願いいたします☆

長野県　安曇野市　カーショップアズミ

こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございました☆
お問い合わせいただいている方には、ご連絡が完了していますのでご確認くださいね(^^)

今日は、当店のスタッフの第二の大ちゃん号の施工BLOGです。
プレオVANのルーフのデッドニング施工を行いました。
空き時間にコツコツと作業です。
ルーフライニング無しで乗っている時間もありました(^^;)

車室内のデッドニング施工は当店でも多い施工メニューとなります。

初めにルーフライニングを外します。
車によっては、ライニングとルーフの間にコーキング？の様な接着がされています。
何度となく遭遇しましたが、裏技で外していきます(^^)
この手の接着タイプは、形状によってはシワが出てしまう事もありますが綺麗に外しての作業となります。

接着部を出来る限り綺麗にして、脱脂をしてスタートです♪

今回、「超」制振シートのレアルシルトでの施工です。
こちらの制振シートは、高い強度と振動吸収性能が魅力なシートです♪
当店に通常在庫あるので、ご予算とご希望によってレアルシルトでの施工もできます。

それぞれ違う大きさにカットしたシートを、Aピラーからほぼ全面に施工しています。
剥がれが無いようにしっかりと圧着して時間をかけて貼りこんでいきます。

続いて、遮熱/断熱/吸音材をルーフ全面に施工します。
こちらはオーディオテクニカ製のヒートシールドラグを使用しました☆
優れた遮熱性能があるので当店でのルーフ施工で使用する事は多い材料となります。
材料は車によって使い分けないと、厚みが増すのでライニングを戻した時にシワになったり隙間が空いたり…
施工時に確認しながら行う事が後々スムーズに元に戻せます。

最後は、ルーフライニングを戻して完了です♪
施工後少し経ちますが、大ちゃんも効果に大喜びです(^^)
これから暑い夏になるので更に効果を体感できますね☆

当店では、音質改善によるデッドニング施工から車室内の快適デッドニング施工まで対応しています。
車外もエンジンフードからタイヤハウス、カウルトップと全て対応しています。
各種デッドニング施工をご検討中の方は、お気軽にご相談くださいね(^^)b

本日もご予約作業を含め全て完了しました。
明日もご来店お待ちしてます(^^)/♪


長野県　安曇野市　カーショップアズミ