MXPK系アクア ノイズ低減対策 ボンネット バルクヘッド デッドニング

こんばんは、azumiです☆

連日のご来店ありがとうございます☆
お問い合わせ頂いている方には、随時ご連絡が完了していますのでご確認くださいね~

先日、新型アクアのノイズ低減対策でボンネット、バルクヘッド、タイヤハウスのデッドニング施工をさせていただきました。
オーナー様、遠方よりありがとうございました☆

エンジンノイズとロードノイズが気になるとの事で遠方よりお越しいただきました{ありがとうございます☆
2回に分けて施工のご紹介をします。

初めにボンネットです。
ボンネットはエンジンの真上にあるので共振も多いです。
今回、Drアルテックスの制振材で制振処理を行ってサイレントコート製の断熱遮音材を使用しています♪
ボンネットの裏側にインシュレーターが付いているので、クリップ類が破損しない様に丁寧に外していきます。
いつも通り綺麗に脱脂をして、制振材を施工しています。
その上へ、断熱遮音材を施工してボンネットインシュレーターを戻して完了です☆
完成後の見た目は、変わりませんが内部は材料が詰まっています(^^)

続いて、バルクヘッドの施工です。
カウルトップやワイパーモーターを慎重に外していきます。
オーディオのバッテリー電源引込などでは日常的に外す部分ですが、フロントガラスもあるためかなり慎重に作業をします。

とても共振の多い部分となりますのでバルクヘッド側とカウルトップ側をしっかりと制振処理を行います。
雨水や洗車水の経路なども考えて施工しています。
最後に遮音材を施工して、また慎重に戻して完了となります(^^)

次回は、タイヤハウスの施工をご紹介しますね☆
音質改善によるデッドニング施工からロードノイズ他、各ノイズ低減対策によるデッドニング施工は車室内から車外まで対応しています。

ご検討中の方は、お気軽にご相談ください(^^)b

本日もご予約作業を含め全て完了しました。
明日も元気に営業していますのでご来店お待ちしてま~す♪


長野県 安曇野市 カーショップアズミ

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