こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございました☆
お問い合わせいただいている方には、ご連絡が完了していますのでご確認くださいね(^^)

先日、ピカピカの200系ハイエースへ色々と装着してデッドニング施工をさせていただきました。
オーナー様ありがとうございました☆

新車で納車されたばかりのお車です♪
今回、ルーフとエンジンフード、フロントフロアのデッドニング施工とディスプレイオーディオ他を装着させていただきました。
2回に分けてご紹介しますね☆

最初はルーフのデッドニング施工です。
ハイエースMRT仕様でしたので、リアのトリム類を外すのに苦労しました。
ベッドやトリムの傷防止で養生もしっかりと行っています。
いつも通りルーフライニングを外して、しっかりと脱脂処理を行います。

脱脂後は、ルーフの共振を抑える為、サイレントコート製の制振材で施工しています。
ルーフのスケールが大きいので大変ですが、一枚一枚丁寧に圧着して貼り込みしていきます。

基本的に2層施工となりますので制振後は断熱/遮熱/吸音施工となります。
ここまで施工する事で最大限の効果が出ます(^^）
ルーフの面積が広いので、効果が出ると嬉しいですよね♪

最後は、標準で貼ってある吸音材をルーフへ戻してルーフライニングを戻して完了です☆
ハイエースのルーフ施工は多いです。
お問い合わせも多くいただきます。
ご検討中の方は、お気軽にご相談くださいね(^^)b

次回は、フロントフロアとエンジンフードをご紹介します☆

本日もご予約作業を含め全て完了しました。
明日もご来店お待ちしてます☆


長野県　安曇野市　カーショップアズミ

こんばんは、azumiです☆

連日のご来店ありがとうございます☆
お問い合わせいただいている方には、随時、ご連絡が完了していますのでご確認くださいね～

先日、NBOXスラッシュのフロアのデッドニング施工のご依頼をいただきました。
オーナー様、遠方よりありがとうございました☆

以前、他のお車でフロアのデッドニングを施工させていただいたオーナー様です♪
今回、制振材のみお持込みで施工させていただきました。

室内のトリム類や内装を外して、しっかりと脱脂を行います。
ラゲッジ部は、オーナー様がデッドニングしてありましたが、床部分の制振材は剥がして新しく施工します。

上の画像は制振処理後となります。
フロア部分は標準で殆ど処理されていませんので鉄板の共振音が大きいです。
制振後は共振がしっかりと抑えることができます。
オーナー様のご希望で制振処理のみとしました。
制振処理のみでも材料によっては効果が出ます☆

今回、オーナー様のご希望で各ピラーも施工させていただきました。

吸音材はサイレントコート製を使用しています。
DSPが装着されていて、フロントマルチシステムでしたのでオーナー様のご希望でCピラー部のリアスピーカー開口部も吸音材で塞いでいます。
当店ではロードノイズ低減対策による各種デッドニング施工も対応しております。
ご来店いただければ詳しい説明もしますのでお気軽にご来店ください。

デッドニング施工は、脱脂をしっかりと行って、確実に圧着する事で効果があります。
基本は全面的な施工となりますが、重さなどを気にされる方は最大限効果が出る施工もできます。
また、軽量で効果を出せる材料もあるのでお気軽にご相談くださいね(^^)b


本日もご予約作業を含め全て完了しました。
明日も元気に営業していますのでご来店お待ちしてま～す(^^)/


長野県　安曇野市　カーショップアズミ

こんばんは、azumiです☆

本日も沢山のご来店ありがとうございました♪
お問い合わせいただいている方には、ご連絡が完了していますのでご確認ください(^^)

毎日、気温差がありますね。
体調も崩しやすいので気を付けましょう☆

先日、納車間もないピカピカのアルトハイブリッドのフロアのデッドニング施工をさせていただきました。
オーナー様ありがとうございました☆

今回、音質改善でフロントスピーカーユニット変更とドアのデッドニング施工も行いました。
2回に分けてご紹介します♪

初めにフロアカーペットや内張を外して、鉄板むき出し状態にしました。
脱脂も念入りに行っています。
新車の状態で鉄板の共振を抑える処理はされていません。
最大限に効果が出る様に施工していきます☆

制振材は、サイレントコート製でほぼ全面貼りしました。
制振材は、面やプレスライン、継ぎ目に合わせてしっかりと圧着する事で効果を発揮します。
ブロック毎に確認をしながら念入りに施工していきます☆
ここまででも、かなりフロアの共振や響きが激変します。

制振施工の次は、遮音材を全面に施工です♪
状況に合わせて材料を変更して貼り込みしています。
2層施工でフロアに違和感なく最大限の効果が発揮できます(^^)

ロードノイズ低減対策による車室内～車外のデッドニング施工は経験と実績がありますのでお任せください♪
ご検討中の方は、お気軽にご相談くださいね(^^)b

次は、音質改善をご紹介しますね☆
本日もご予約作業を含め全て完了です。
明日もご来店お待ちしてます(^^)/


長野県　安曇野市　カーショップアズミ

こんばんは、azumiです☆

今日は一日雨降りでした。
雨で気温も下がって寒いですね。
気温差もあるので体調など気を付けましょう。

本日もご来店ありがとうございます☆
お問い合わせいただいている方には、ご連絡が完了していますのでご確認くださいね～

先日、MXPK系の現行アクアのバルクヘッド（カウルトップ）のデッドニング施工をさせていただきました。
オーナー様、遠方よりありがとうございました☆

バルクヘッドはエンジンルームと室内の間にあるのでエンジン音が響きやすい場所となります。
施工する事でエンジンノイズの低減効果があります。

初めにカウルトップを丁寧に外していきます。
この場所は、フロントガラスの根元となりますので慎重に行わないと簡単にガラスにヒビが入りますから注意が必要です。
オーディオ等のメイン電源の通線でも外す車は多くなりました(^^;)
全て外したら綺麗に脱脂を行います♪

今回、オーディオテクニカ製の高比重/高耐熱のヴァージンブチルゴムが採用されているAQ551をベースに制振をしています。
雨水や洗車水の流れも考えながら施工していきます。
この時点で共振はかなり低減しています☆

効果をより出したいので、2層構造で施工します♪
制振後は、STP製とサイレントコート製の耐水性の吸音/遮音材を使い分けて施工しました(^^)
ここまで施工する事で最大限の効果が期待できます。
最後は、丁寧に元に戻してホースで水を流してエンジンルームなどに漏れが無いか確認して完了です☆

各ノイズの低減をご検討中の方はどうでしょうか？
当店では、車室内のフロア～ルーフ、ドアの施工から車外のタイヤハウス、ボンネット、バルクヘッド等全て対応しています。
詳しいご説明やお見積りも大歓迎なのでお気軽にご相談ください(^^)b


本日もご予約作業が全て完了しました。
明日は、定休日でお休みをいただきます。

お問い合わせなどは、金曜日にはご連絡しますので宜しくお願いいたします☆

長野県　安曇野市　カーショップアズミ

こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございました☆
お問い合わせいただいている方には、ご連絡が完了していますのでご確認くださいね(^^)

今日は、当店のスタッフの第二の大ちゃん号の施工BLOGです。
プレオVANのルーフのデッドニング施工を行いました。
空き時間にコツコツと作業です。
ルーフライニング無しで乗っている時間もありました(^^;)

車室内のデッドニング施工は当店でも多い施工メニューとなります。

初めにルーフライニングを外します。
車によっては、ライニングとルーフの間にコーキング？の様な接着がされています。
何度となく遭遇しましたが、裏技で外していきます(^^)
この手の接着タイプは、形状によってはシワが出てしまう事もありますが綺麗に外しての作業となります。

接着部を出来る限り綺麗にして、脱脂をしてスタートです♪

今回、「超」制振シートのレアルシルトでの施工です。
こちらの制振シートは、高い強度と振動吸収性能が魅力なシートです♪
当店に通常在庫あるので、ご予算とご希望によってレアルシルトでの施工もできます。

それぞれ違う大きさにカットしたシートを、Aピラーからほぼ全面に施工しています。
剥がれが無いようにしっかりと圧着して時間をかけて貼りこんでいきます。

続いて、遮熱/断熱/吸音材をルーフ全面に施工します。
こちらはオーディオテクニカ製のヒートシールドラグを使用しました☆
優れた遮熱性能があるので当店でのルーフ施工で使用する事は多い材料となります。
材料は車によって使い分けないと、厚みが増すのでライニングを戻した時にシワになったり隙間が空いたり…
施工時に確認しながら行う事が後々スムーズに元に戻せます。

最後は、ルーフライニングを戻して完了です♪
施工後少し経ちますが、大ちゃんも効果に大喜びです(^^)
これから暑い夏になるので更に効果を体感できますね☆

当店では、音質改善によるデッドニング施工から車室内の快適デッドニング施工まで対応しています。
車外もエンジンフードからタイヤハウス、カウルトップと全て対応しています。
各種デッドニング施工をご検討中の方は、お気軽にご相談くださいね(^^)b

本日もご予約作業を含め全て完了しました。
明日もご来店お待ちしてます(^^)/♪


長野県　安曇野市　カーショップアズミ

こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございました☆
お問い合わせいただいている方には、ご連絡が完了していますのでご確認くださいね～

昨日、ご紹介しましたMX30のラゲッジのデッドニング施工をさせていただきました。
オーナー様ありがとうございました☆

ラゲッジ部の内装を全て取外します。
BOSEサウンドで、サブウーファーも装着されていたのでウーファーも外します。
標準でウーファー周りだけ少し制振処理がしてありました。

タイヤハウス周りやリアフェンダー、床面と鉄板がむき出しになっている場所はサイレントコート製にて制振処理をしています☆
これだけ鉄板がむき出しだと響きますね(^^;)
制振処理後は、響きもかなり低減しました♪

制振後は、遮音材や吸音材を場所ごとに使い分けして施工です。
材料も適材適所で使用していかないと内装を戻した時に、かなり違和感が出てしまったりする場合がありますので注意が必要ですね☆
画像では分かりずらいですが、リアシートの当たる面も両サイド施工しています(^^)
最後は丁寧に戻して完了です☆

ラゲッジもロードノイズ低減対策として大切な施工となります。
サブウーファーが装着されている場合は、音質改善にも繋がります☆

ロードノイズや音質改善など各種デッドニングもお任せくださいね～
ご予算やご要望に応じて提案していますので、お気軽にご相談ください(^^)b


本日もご予約作業を含め全て完了しました。
明日も元気に営業していますのでご来店お待ちしてます☆


長野県　安曇野市　カーショップアズミ

こんばんは、azumiです☆

本日もご来店ありがとうございました☆
お問い合わせいただいている方には、ご連絡が全て完了していますのでご確認くださいね(^^)

先日、マツダMX30のロードノイズ低減対策でリアドアのデッドニング施工をさせていただきました。
オーナー様ありがとうございました☆

少し前にタイヤハウスのデッドニング施工をさせていただきましたお車です♪
ラゲッジも施工させていただいたので、2回に分けてご紹介します。

リアドアのドアトリムを外してスピーカーと樹脂パネルを外して、しっかりと脱脂作業を行います。
MX30のリアドアは、観音開きになっていて初めての施工となります。
アウターパネルをサイレントコート製の制振材で共振を抑えて、STP製の吸音/断熱材でほぼ全面に貼りこんでいます。

インナーパネルは、樹脂パネルや共振の多い場所に重点的に施工しています。
続いてドアトリムの施工をします☆

ドアトリムは、標準で吸音材が貼ってありましたが、一度外してサイレントコート製の制振材にて共振を低減しました。
共振を低減させることで不要なノイズの低減に繋がっていきます(^^)
最後は、吸音材を元に戻して完了です♪

ロードノイズを低減させるデッドニング施工や音質改善によるデッドニング施工などお任せくださいね～
車室内～車外のデッドニング施工まで対応しています。
ご検討中の方は、お気軽にご相談くださいね(^^)b


本日もご予約作業を含め全て完了しました。
明日もご来店お待ちしてます(^^)/☆


長野県　安曇野市　カーショップアズミ

こんばんは、azumiです☆

連日のご来店ありがとうございます☆
お問い合わせいただいている方には随時ご連絡が完了していますのでご確認くださいね(^^)

先日、MX30のロードノイズ低減対策でタイヤハウスのデッドニング施工をさせていただきました。
オーナー様ありがとうございました☆

始めにタイヤハウスのインナーライナーを外して、しっかりと洗浄と脱脂をします。
今回、STP製の制振材で全体的に制振処理を行っています。
鉄板部の施工は室内への雑音の低減になります。

リアも同様に制振処理をしました。
リアは、かなりの共振がある感じでしたので、しっかりと施工しています☆

続いて、インナーライナーの施工です。

通常のインナーライナーは外部からのノイズが簡単に侵入してしまいます。
車によっては、標準で吸音材などが貼られているライナーもあります。
こちらもSTP製の制振材で低周波ノイズの侵入を低減させます。

さらに、制振処理の上から遮音材を施工しました(^^)
この遮音材は耐水性があって、中・高周波のノイズを遮断して低減します。

インナーライナーは仮あてをしながら問題なく元に戻せる様に施工しないと浮いてしまったり、クリップが確実に入らなくなってしまったりします。
慎重に作業を進めないといけませんね(^^;)

リアは、最近多い不織布タイプのインナーライナーなので洗浄と乾燥後に制振塗料を何度かに分けて重ね塗りします。
乾燥後、遮音材を全体的に施工しました。

ここまでがタイヤハウスのノイズ低減対策のデッドニング施工となります。
最後は、確認しながら丁寧に戻して完了です♪


当店のロードノイズ低減対策による初めてのデッドニング施工は90年代前半となります。
当時は、オーディオの音質改善の目的で車室内のデッドニング施工を行っていました。
以前は、マテリアルも限られたメーカーしかなく試行錯誤の連続でした。
今は、沢山のマテリアルがあるのでご予算やご要望に近くなる様に施工しています。
当店は、イースコーポレーション社の「車内空間の魔術師」に加盟していますので安心してお任せください☆
車室内のデッドニング施工やタイヤハウスなどのデッドニング施工等、ご検討中の方はお気軽にご相談くださいね(^^)b

本日もご予約作業を含め全て完了しました。
明日も元気に営業していますのでご来店お待ちしてます(^^)/♪


長野県　安曇野市　カーショップアズミ